土木学会関西支部認定土木遺産

2021/05/09

　土木学会関西支部認定土木遺産は、関西地区の歴史的土木構造物の保存・保護，土木技術の社会へのアピール等を目的として，土木学会関西支部（以下「支部」という。）が独自に認定する制度です。

　対象施設は交通（道路，鉄道，港湾，河川，航空，灯標），防災（治水，防潮，防風），農林水産業（灌漑，干拓，排水，営林，漁港），エネルギー（発電，炭田，鉱山），衛生（上下水道），産業（工業用水，造船），軍事などの用途に供された広義の土木関連施設のうち支部が分掌する地区に現存するものとします。

　なお、掲載の記事・写真の著作権は、管理者および公益社団法人土木学会関西支部に帰属します。

令和2(2020)年度

京都･大津の街道に敷設した車道と車石
【受賞理由】: 　一般に街道での荷車の使用が禁止されていた江戸時代にあって、大津～京都間の東海道と京都～伏見間の竹田街道・鳥羽街道では物資輸送量の多さから牛車の使用が許され、街道は車道と人馬道に区分されていた。車石は車道に連続的に敷設された舗石で、幅3尺の牛の歩径を挟んで2列に設置された。これにより、車輪が泥濘にとられることがなくなり、物資輸送は大いに効率化されたと考えられる。その後、牛車の使用の減退とともに、道路改修工事において車石は撤去され、擁壁や道路改修記念碑などに転用された。　また、残余の車石は沿道の多くの学校や寺社、公園、自治会館及び博物館に保存されているほか、周辺の民家や店舗に点在している。　地元では｢車石･車道研究会｣が中心になって車石の調査・研究を進め、車石の施工に関する資料の発見などの成果を収めているとともに、シンポジウムやフィールドワークを継続して市民への啓発を促している。また、このような取り組みをさらに強化して、地域の歴史や文化を知る市民運動へと発展させている。
【竣工年】: 文化2（1805）年　［江戸時代後期］