カテゴリー: 行事開催報告

　土木学会関西支部市民幹事会では、2017年8月9日(水)に小中学生を対象にインフラツーリズムを開催いたしました。「鉄道地下化・新駅工事と関空裏側の探検ツアー」と題して、ＪＴＢ西日本、大阪市、関西エアポート株式会社、西日本旅客鉄道株式会社のご協力の元、23名の皆さまにご参加いただきました。
　今年度は大阪の最後の一等地と言われる「うめきた地区」の開発に合わせて工事が進められている「東海道支線地下化・新駅工事」を見学した後、関空アクセス特急「はるか」で関西空港に移動し、関空裏側の探検を行いました。
　これらの見学を通じて交通インフラを更に便利にするためのプロジェクトが計画されていること、完成したインフラに多くの方がご利用され、私たちの生活にかかせないものになっていることを実感して頂きました。

当日の様子・開催報告(画像をクリックすると詳しくご覧いただけます)

参加者のアンケート結果(画像をクリックすると詳しくご覧いただけます)

鉄道地下化・新駅工事の見学

   大阪駅に集合し、うめきた地区１期開発で整備されたグランフロント大阪を見学しながら徒歩で「東海道支線地下化・新駅工事」の工事現場に向かいました。
（１）概要の説明
　まず、現場事務所で西日本旅客鉄道株式会社の担当者から、工事の概要を説明して頂きました。
（２）完成したトンネルの見学
　この事業で最も工事が早く進んでいる箇所を見学させて頂きました。将来、電車が走るトンネルの中を歩くことは今しかできないため、大変貴重な経験になりました。
　現場では遮水シートに落書きコーナーを設けて、子供たちに絵や感想などを書いて頂きました。この落書きは参加者の皆様の思い出とともに、完成後も地面の中で残り続けます。
（３）駅部トンネル工事の見学
　駅部の工区までは工事ヤード内を歩いて移動しました。途中、掘削した土の量やうめきた地区の歴史について、クイズ形式で教えて頂きました。
　新駅の工事現場はまだ掘削中ですが、駅部分のトンネルが大きいことや大阪駅のすぐそばにあることを実感できたのではないかと思います。

関西国際空港への移動

　「鉄道地下化・新駅工事」の現場見学後は、ＪＲ京都線の電車で、一旦、新大阪駅に向かいました。関空に向かう特急「はるか」は、現在は大阪駅を通らないため、遠回りをする必要があります。地下化と新駅の完成によりもっと便利になることを実感しました。
　特急「はるか」が新大阪駅を出発してすぐに、見学した工事現場が見えてきました。現場を案内頂いた皆様、土木学会スタッフがプラカードを持って並んで手を振って見送って頂いており、車内の参加者の皆様には大変喜んで頂きました。

関空裏側の探検

   関空裏側の探検は、これまでも大変好評を頂いており、今年度もこれを楽しみに参加された方が多くいらっしゃいました。
（１）概要の説明
　まず、関空の会議室で関西エアポート株式会社の担当者から関西国際空港の概要をクイズ形式も織り交ぜながら、分かり易く説明して頂きました。大人の方も関空の意外な一面を知ることができたのではないかと思います。
（２）関空の施設見学
　普段絶対に立ち入ることのできない場所を特別に見学させて頂き、参加されたお子様だけではなく、大人の皆様も大興奮だったようです。特に、空港消防所や第２ターミナルの見学では消防車や航空機を間近に見ることができ、貴重な経験とたくさんの思い出ができたとの感想が多く寄せられました。

参加者のみなさまへ

　当日は大変暑い中ではありましたが、皆様のご理解とご協力により、無事ツアーを終えることができました。心よりお礼申し上げます。
　皆様より頂いたご意見については、今後の学会行事や企画に活用させて頂きます。
　土木学会では、この他にも多くの見学会を企画・開催しております。また、皆様にお会いできる日を楽しみにしております。今回は、ご参加頂き有難うございました。

見学先関係者のみなさまへ

　今回のインフラツーリズム「鉄道地下化・新駅工事と関空裏側の探検ツアー」の開催にあたり、大阪市様、関西エアポート株式会社様、西日本旅客鉄道株式会社様、施工会社様には大変お世話になりました。
　「鉄道地下化・新駅工事現場」及び「関空裏側」の見学にあたり、小学生にも分かりやすい説明資料の作成や見学ルートの整備、当日の説明・誘導など、万全の準備をして頂いたことに感謝申し上げます。
　 参加者の皆様には、インフラの重要性を認識して頂くとともに、土木に興味を持って頂いたのではないかと思います。
今後とも土木学会活動に、ご支援ご協力の程、宜しくお願い申し上げます。

　土木学会関西支部市民幹事会では、2017年7月29日(土)に小中学生を対象に2017年度「夏休み実験教室」を開催いたしました。
　今年は橋梁をテーマにしたストローブリッジの制作と、国土地理院近畿地方測量部の協力による地図をテーマにした講習を行いました。
　300名近いご応募をいただき、今年度は４回に分けて開催し、過去最高の合計１３７名のみなさまにご参加いただきました。
また、皆さまのご参加いただき、再度お会いできる日を楽しみにしております。

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参加者のアンケート結果(画像をクリックすると詳しくご覧いただけます)

アンケートでいただいた質問へお答えします
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地図と地図記号を知ろう！

   地図はどのようにして作られているのか、地図中の記号にはどのような意味があるのか、最新の地図にはどのようなものがあるのかなどをスライドで勉強していただきました。地図記号の質問には、大勢が挙手して答えていました。
　また、土木と地図について昔の地図と今の地図を比べて、ダムやダム湖、橋、空港ができる前と後で地図がどのように変わったのかなどを勉強して、土木で地図が変わる、土木と地図の関わりについて理解を深めていただきました。

強い橋はどんな形？

　最初に、橋にはどのような種類があるか、それぞれの種類の橋の特徴はどのようなものなのか、また、橋の発展、橋の支間長の変遷、現在の吊橋の支間長の世界一は明石海峡大橋であることについてスライドで勉強していただきました。
　その後、参加者全員がストローと紙のジョイントを使って実際にトラス橋を制作し、橋の構造や強度について理解を深めていただきました。また、スタッフによりトラス橋で用いられている三角形と、四角形の強度の違いについて、参加者に触っていただいて実感していただきました。

参加者のみなさまへ

　この度は、土木学会関西支部主催の小中学生対象「夏休み土木実験」にご参加いただき、誠にありがとうございました。皆様のご協力により、無事故で楽しく終えることができました。心より御礼申し上げます。
　なお、アンケートで頂戴した貴重なご意見やご要望などは、今後の当学会の行事や企画の際に活用させていただきます。土木工事の現場見学会など、これからもさまざまな行事を開催する予定ですので、次回以降もご参加いただければ幸いです。

土木学会関西支部市民幹事会では、2017年6月10日(土)に2017年度小中高生対象見学会「自然を体感し、災害に備える！」を開催いたしました。
150名近いご応募をいただき、抽選の結果68名の方々にご参加いただきました。
土木学会関西支部では、このような見学会を年2回程度(小中高生対象見学会、一般市民対象見学会)を開催しています。
また、皆さまのご参加いただき、再度お会いできる日を楽しみにしております。

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参加者のアンケート結果(画像をクリックすると詳しくご覧いただけます)

はじめに

   土木学会関西支部市民幹事会では、2017年度の小中高生対象見学会を「自然を体感し、災害に備える！」と題して、京都府　京都大学防災研究所　西松・ケイコン・今井特定建設工事共同企業体（以下　西松JV)のご協力を得て、見学会を実施しました。
　近年、異常気象などにより、大雨が頻繁に降り、河川の氾濫や土石流といった災害が多発するようになってきております。京都大学防災研究所宇治川オープンラボラトリーにおいては、大雨を再現する装置などにより災害を防止・軽減する研究を行っており、今回特別にこの装置などを使い、実際に自然の力を体験していただきました。また、浸水対策として建設中のトンネル工事（桂川右岸流域下水道幹線管渠工事（雨水南幹線管渠））を見学し、工事の目的や将来の災害に備えるための勉強をしていただきました。

京都大学防災研究所宇治川オープンラボラトリー

　はじめにセミナー室で、京都大学防災研究所所長　中川　一教授より宇治川オープンラボラトリーの概要と体験学習の内容などの説明を受けました。
　その後、浸水ドア開閉体験・豪雨体験・流水階段歩行体験・都市水害のメカニズムの4つの体験・学習をしました。浸水ドア開閉体験では、ドアの向こう側に200ｍｍの水がたまっているだけでもドアを開けるのが難しいことを体験していただきました。豪雨体験では、200mm/ｈの降雨量の中で、その雨の多さ・強さを体験していただきました。流水階段歩行体験では、地下にいるときを想定して、水の流れに逆らい階段を上って避難することの難しさを体験していただきました。都市水害のメカニズムでは、模型を使って内水氾濫や外水氾濫などの水害が発生する仕組みを学習していただきました。これら4つの体験・学習を通して、水の力の強さと災害時に素早く避難することの重要さを肌で感じていただきました。

桂川右岸流域下水道幹線管渠工事（いろは呑龍トンネル）

　バスにおいて事業主体の京都府から現在浸水対策が行われている桂川右岸流域下水道雨水対策事業の説明があり、次に施工業者である西松JVの方から見学会の流れなどが説明されました。その後、シールド立坑部・中央制御室・濁水処理設備の3箇所を見学していただきました。
　シールド立坑部では、工事用エレベータを使って立坑下まで降り、シールドマシン発進現場を見学していただきました。工事現場内では、シールドで使用されるセグメントを見ていただき、その大きさや工事の流れについても確認していただきました。中央制御室では、シールドマシンを制御しているモニターなどを見ていただき、実際に掘削で出てきた岩・粘土・木などに触れていただきました。さらに、シールドトンネル内部をビデオで見ていただき、シールドトンネルの施工方法について理解を深めていただきました。濁水処理設備では、その役割の説明の他、泥水の分離実演や裏込材の硬化実演などを見ていただきシールドトンネルの技術に触れていただきました。
　また、シールドトンネルの施工の方法やシールドトンネルと山岳トンネルや開削トンネルの違いについても勉強していただきました。

参加者のみなさまへ

この度は、小中高生対象見学会「自然を体感し、災害に備える！」にご参加いただきありがとうございました。
皆さまのご協力により無事に見学会を終えることができましたこと、心より御礼申し上げます。
皆さまよりいただいたご意見につきましては、今後の学会行事や企画に活用させていただきます。
　土木学会関西支部では、今回のような見学会を年に２回程度（小中高生対象、一般市民対象）企画しております。　また、皆さまに、ご参加いただき、再度お会いできる日を楽しみにしております。
　ご参加いただきありがとうございました！

見学先関係者の皆さま

   今回の小中高生対象見学会「自然を体感し、災害に備える！」の開催にあたり、京都大学防災研究所宇治川オープンラボラトリーにおきましては京都大学防災研究所の皆様、シールドトンネルの工事では、京都府ならびに西松JVの皆様 に、ご協力いただきましたこと、本当にありがとうございました。当日は小学生や中学生にもわかりやすい資料のご用意や ご説明をいただき、また、見学会のために安全対策をしていただくなど多くのご配慮をいただき、見学会の準備から当日の 案内まで、多大なるご労力とご協力をいただきましたこと、本当にありがとうございました。
　今回の見学会が成功裏に開催できましたこと、あらためまして感謝申し上げます。
　参加の皆さんからは、「楽しかった」「また行きたい」等多くの感想をいただいております。
　今後とも土木学会活動に、ご支援ご協力の程、宜しくお願い申し上げます。