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  • 【受付終了】共同研究グループ「内水圧が作用する地下貯留トンネルの力学挙動に関する調査・研究」の会員募集

    4月7日(金)をもちまして、申込受付を締め切りました。ありがとうございました。

    1.会員募集概要

     この度、土木学会関西支部の共同研究グループとして「内水圧が作用する地下貯留トンネルの力学挙動に関する調査・研究」(代表:東田 淳、Buried Pipe Research Center、大阪市立大学客員教授)を発足し、内水圧が作用する地下貯留トンネルに関する研究活動を行う予定としております。本研究活動を充実させるためには、供用中の地下貯留施設の実態把握が重要であることから、貯留施設の損傷対策を必要としている施設管理者や損傷状況に詳しい研究者・実務者を若干名、公募いたします。なお、採否につきましてはご一任くださいますよう、お願いいたします。

    2.活動期間

    平成29年4月から1年間を予定(延長有り)

    3.活動方法

    5回/年(H29.4月~H30.3月) 程度の研究会を開催、必要によりWGを設置。
    旅費、交通費は原則支給されません。

    4.活動内容

     近年、大都市では、豪雨に伴って発生する局所的な浸水被害に対処するため、トンネル方式による一時貯留施設(地下河川、放水路等)がシールド工法により建設されている。このような地下貯留トンネルの覆工には、トンネル外側から作用する荷重に加えて外水圧に匹敵する内水圧が繰り返し載荷される。そのため、「首都圏外郭放水路」や「環七地下調整池」では、供用開始後、一部でセグメントの剥離、ひびわれ、漏水などのこれまで経験したことのない形態の損傷が生じていることが確認され、その原因として、内水圧の負荷に伴う覆工の軸力減少やシール材の膨張の影響が指摘されている。
     一方、関西では、「寝屋川地下河川」や雨水増補幹線の完成、大阪市の「淀の大放水路」等の放水路、下水道幹線、耐水池(貯留管)の完成に向けて事業が進められている。これらの地下貯留施設は、その使用目的から高度な耐久性・機能性が要求されるが、供用後のトンネル覆工の損傷の実態、損傷原因、損傷が発生した場合の対策手法については未解明な部分が残っている。
     そこで、本研究グループでは、内水圧が繰り返し作用する地下貯留トンネルについて、損傷実態の把握、損傷原因となる力学挙動の解明、および対策手法の開発を行うことを目的として、以下の研究活動を実施する。
     初年度は、公表されている資料、管理者からの聞き取り、および現地調査等に基づいて損傷の実態を分析し、応力計算やFEM解析によるシミュレーションによって損傷原因を特定する。
     次年度は、初年度の研究成果を基に、内水圧トンネルの設計法の検討、ならびに損傷に対する有効な補修・補強方法の開発を行い、浸水対策施設の管理運営方法への提言をまとめる。

    5.応募要件

    下記を全て満たす方とします。
    (1) 土木学会の個人会員の方
    (2) 内圧トンネルの研究、設計、開発、建設、維持管理の何れかの実務経験者

    6.応募方法・締切

     参加ご希望の方は、(1)氏名、(2)所属、(3)連絡先(住所、電話番号、E-mail先)、(4)会員番号、(5)参加希望理由、(6)その他の要望を、こちらの申込フォーム からご連絡ください。こちらから折り返し連絡を差し上げます。
     申し込み期限は、2017年4月7日(金)です。

    7.応募先・問合先

    土木学会関西支部 共同研究会グループ担当 宛
    TEL:06-6271-6686
    (応募資料や問合せ内容は、土木学会関西支部より、研究会の事務担当に転送されます。)

  • 平成29年度 共同研究グループの募集

     公益社団法人土木学会関西支部では、会員が共同参加し、自主的に企画・運営を行う共同研究グループを募集しています。その目的は、土木工学および土木事業に関連する共通のテーマに関し、情報・意見の交換を基として調査・研究を進め、学術・技術の水準の向上をはかることにあります。特に、本募集では関西支部にて実施する意義があるものを支援対象とし、(1)若手技術者・研究者を主体とした萌芽的テーマ、(2)産官学の共同研究テーマ、(3)学際領域・従来の土木の領域を超えうるテーマ、(4)技術伝承に関するテーマが取りあげられることを期待しています。応募にあたっては(1)~(4)のうち、いずれか一つ以上を満たすことが条件となります。民間や官庁に所属する会員が研究グループ代表者として応募されることも歓迎いたします。奮ってご応募くださいますようお願い申し上げます。

    提出期限 平成28年10月13日(木)17:00
    関西支部で厳正に審査を行い、2月頃に結果をお伝え致します。
    提出先・問い合わせ先 公益社団法人土木学会関西支部
     住所:〒541-0055 大阪市中央区船場中央2-1-4-409
     TEL:06-6271-6686
     FAX:06-6271-6485
     メール:kyodo-boshu ★ civilnet.or.jp
     (★を@に置き換えて、スペースは詰めてください)

    申込受付後、受領確認メールをお送りします。受領確認メールが数日経っても届かない場合、お手数ですが上記までお問い合わせください。

    その他 応募に関する詳細につきましては 共同研究グループの募集要項 をご覧ください。
  • 鋼橋の維持管理全体の高度化に関するワークショップ 資料データ(2016年版)

     2016年7月29日(金)に開催しました『鋼橋の維持管理全体の高度化に関するワークショップ』ですが、皆さまから多数のご要望をいただき、ワークショップの資料データ(当日使用したPower PointファイルをPDF化したもの)を広く公開することと致しました。

    プログラム

    • 道路構造物に関する事例紹介
      • 土木構造物の瑕疵に対する発注者,施工者,設計者の法的責任
      • 大阪府の橋梁維持管理計画について
      • 実橋計測に基づく支承の挙動確認と機能評価
      • 新型ワンサイドボルトを用いた鋼床版の下面補修工法
    • 鉄道構造物に関する事例紹介
      • 鋼/合成構造物の設計および維持管理の合理化
      • 鉄道アンダーパス工事仮工事桁の構造変更に伴う対策と計測
      • 鋼鉄道橋の実応力測定による健全度診断
      • サンプリングモアレカメラを用いた鋼桁の健全度診断
      • Iビーム桁支点首部の疲労損傷対策について

    資料データ

    鋼橋の維持管理全体の高度化に関するワークショップの資料データ(PDF:約15MB)鋼橋の維持管理全体の高度化に関するワークショップの資料データ

    本資料の著作権は、著作者ならびに土木学会関西支部に帰属します。資料の引用や加工、再配布を禁止します。

  • 鋼橋の維持管理全体の高度化に関するワークショップ

    鋼橋の維持管理全体の高度化に関するワークショップ

     道路橋では2014年から全橋梁に対する5年毎の近接目視点検が義務付けられ、点検の効率化や省力化に的を絞った研究に衆目が集まっていますが、点検は目的ではなく、あくまでも手段であり、対策を含めた維持管理サイクル全体の効率化・高度化が重要です。一方、鉄道橋では、以前から2年毎の定期検査が義務付けられており、検査結果に基づいて様々な補修補強対策が施されていますが、損傷が再発した事例も報告されています。
     本共同研究グループでは、鉄道事業者や道路管理者、コンサルタント、施工業者、大学の研究者、弁護士等で構成し、鋼橋の維持管理全体の高度化に関する調査研究を行って参りました。
     このたび、その成果を踏まえ、下記の要領でワークショップを開催し、研究成果をご報告申し上げたいと存じます。奮ってご参加下さいますようご案内いたします。

    行事名 鋼橋の維持管理全体の高度化に関するワークショップ
    日時 平成28年7月29日(金)13:30~17:30
    会場 建設交流館 7F 会議室702
     〒550-0012 大阪市西区立売堀2-1-2
    定員 100名
    参加費 無料
    申込締切 定員に達しましたので、申込を締め切りました。多数のお申込、ありがとうございました。
    なお、キャンセルが発生しましたら、こちらのページで再度ご案内いたします。
    問合先 土木学会関西支部「鋼橋WS」係
     〒541-0055 大阪市中央区船場中央2-1-4-409
     TEL:06-6271-6686
     FAX:06-6271-6485
    その他詳細 プログラムや申込方法につきましては 開催案内チラシ をご覧ください。
    なお、この行事は 土木学会認定CPDプログラム です。